工廠車間內(nèi)設(shè)備多、人員多，設(shè)備高溫發(fā)熱，生產(chǎn)過程中產(chǎn)生大量的廢氣，彌漫在車間導(dǎo)致空氣悶熱、員工無法呼吸。車間環(huán)境惡劣、生產(chǎn)效率低、員工流失率高、高溫時存在人員安全隱患等問題。電子、鈑金、注塑、沖壓、紡織、服裝、涂料、精加工等生產(chǎn)車間都屬于勞動密集型作業(yè)場所，涉及到以上問題。

一、側(cè)墻負(fù)壓強排風(fēng)法：

利用廠房側(cè)墻安裝負(fù)壓風(fēng)機，按照車間換氣次數(shù)40次以上設(shè)計；車間進門處和對面窗戶自然補風(fēng)，達到空氣流動，使車間高溫和污染空氣排到室外，自然補風(fēng)的室外新鮮空氣進入車間達到循環(huán)系統(tǒng)。該方法較簡單實用，使用效果對車間溫度要求不高的工廠可以使用。

二、屋頂負(fù)壓強排風(fēng)法：

廠房如果是鋼結(jié)構(gòu)廠房屋面，可以在屋面開孔安裝屋頂風(fēng)機，根據(jù)車間換氣次數(shù)40次以上計算需要安裝多少臺，可根據(jù)車間內(nèi)實際使用情況確定屋頂風(fēng)機安裝位置。屋面強排風(fēng)，車間進門或兩面窗戶打開自然補風(fēng)，效果很好。該方法對屋面需要開孔及防水處理，對安裝師傅的要求較高，防水處理無誤方可。該方法對車間降溫效果不是很明顯，適合對車間降溫效果要求不高和對車間潔凈度要求不高的工廠。

三、冷風(fēng)機正壓送風(fēng)法：

車間對新風(fēng)質(zhì)量和溫度要求高的情況下，建議使用兩側(cè)或單側(cè)均勻安裝冷風(fēng)機送風(fēng)的方法較好用。室外空氣經(jīng)過冷風(fēng)機濕簾蒸發(fā)處理后，使空氣降溫5-10℃通過風(fēng)機送到車間，達到降溫的效果同時空氣經(jīng)過濕簾過濾凈化，是空氣潔凈度提高。送風(fēng)機可以通過風(fēng)管或者調(diào)節(jié)風(fēng)口直接吹到工位處，炎炎夏日泉水一樣的涼爽空氣吹到人的皮膚上，感覺非常的舒服。送風(fēng)機正壓送風(fēng)，使車間高溫污染氣體從車間入口處或者窗口處擠壓到室外，達到換氣循環(huán)的效果。

四、壓風(fēng)機+濕簾的側(cè)墻抽風(fēng)法：

需要安裝濕簾對面墻有強排風(fēng)的配合下方可使用效果很好，原理是濕簾底部水箱通過水泵把水抽到濕簾上部自然流下來，流水通過濕簾產(chǎn)生蒸發(fā)效應(yīng)，此時冷氣被對面?zhèn)扰棚L(fēng)產(chǎn)生的氣流吸走，使車間產(chǎn)生降溫作用，該方法效果好。投入相對強排風(fēng)要高一些，但是要過可以達到很好的狀態(tài)。

五、環(huán)�？照{(diào)+負(fù)壓風(fēng)機的側(cè)排混合法：

廠房一側(cè)安裝負(fù)壓風(fēng)機使車間產(chǎn)生負(fù)壓，對面安裝環(huán)�？照{(diào)（冷風(fēng)機）送風(fēng)產(chǎn)生正壓，一般設(shè)計時正壓比例是80%。該方法可以徹底使車間空氣對流，實現(xiàn)通常排風(fēng)效果。車間溫度根據(jù)戶外情況一般可達到溫差5℃以上。該方法投資相對較高，使用成本不高，選用的電機都是低能耗的產(chǎn)品，壽命長可實現(xiàn)24小時運行工作。對車間溫度要求較高的工廠建議使用。

六、中央空調(diào)降溫法：

中壓空調(diào)系統(tǒng)由冷熱源系統(tǒng)和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)組成。制冷系統(tǒng)為空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供所需冷量，用以抵消室內(nèi)環(huán)境的冷負(fù)荷；制熱系統(tǒng)為空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供用以抵消室內(nèi)環(huán)境熱負(fù)荷的熱量。主機由微控系統(tǒng)控制，每個區(qū)間中央空調(diào)主機末端風(fēng)機盤管可自行調(diào)節(jié)溫度，區(qū)間無人時可關(guān)閉，系統(tǒng)根據(jù)實際負(fù)荷做自動化運行，開機計費，不開機不計費，有效節(jié)約能源和運費費用。中央空調(diào)工程系統(tǒng)適用于對溫濕度控制要求比較高的領(lǐng)域，前提投資較大，但使用壽命長一般在15~25年，高效節(jié)能用電量小。